一、在铁路工作是事业单位吗？

铁路是不是事业单位，首先可以肯定，铁路不是事业单位，铁路是国有的，是国务院管辖的一个大型企业单位。

铁路是一个以经营赢利的企业。

铁路改制后成立了铁路总公司，下属18个分公司（也就是以前的铁路局。）

铁路总公司根据国家有关部门下达的生产任务后，再根据各分公司的实际情况分发各自的任务！

所以说，铁路是企业不是事业单位！

二、铁路算事业单位吗？

铁路不是事业单位，是国企。铁路所在单位是国家铁路局。

2013年3月10日披露的中国国务院机构改革和职能转变方案表明，新一轮国务院机构改革即将启动，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

2014年1月6日，新组建的国家铁路局正式揭牌。

三、铁路属于事业单位吗？

在铁路工作现在已不算事业单位，但交通局的国家铁路局部分仍属于事业编制单位。2013年，原铁道部一分为二，实现政企分开，分为铁路总公司和国家铁路局。其中铁路总公司属于国企，不再是事业单位，而国家铁路局部分，仍然为国家行政机关的事业单位。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。

组建国家铁路局（副部级机构），由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。

组建中国铁路总公司（正部级国企），承担铁道部的企业职责。负责铁路运输统一调度指挥，实行全路集中统一管理，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等，确保铁路运营秩序和安全，确保重要运输任务完成。

四、中国铁路设计集团是事业单位吗？

中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设，原铁道第三勘察设计院集团有限公司），是国有企业，不是事业单位，是中国铁路总公司下属唯一勘察设计企业，成立于1953年，资产69亿元，是以铁路、城市轨道交通、公路等工程总承包、勘察、设计、咨询、监理、项目管理业务为主的大型企业集团，具有工程设计综合资质甲级证书, 是国家发改委认定的铁路、城市轨道交通投资评估咨询机构之一。

中国铁设拥有员工4600余人，其中工程技术人员4000余人，拥有国家勘察设计大师6名，省级勘察设计大师8名，新世纪百千万人才工程国家级人选2人，享受政府特殊津贴专家8人，省部级以上专家106人，教授级高级工程师177人，高级工程师1544人，各类注册执业资格600余人次。获批城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室；建有轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、院士专家工作站、博士后科研工作站等研发平台。在高速铁路、重载铁路、综合交通枢纽、城市轨道交通、新型轨道交通、磁浮交通等领域具有优势，部分技术达到国际先进水平。

五、铁路是属于国企还是事业单位？

首先应该理清楚的一个思维是:到底什么是国企？什么是事业单位？国企通常是指企业全部资产归国家所有，这里要注意的是所有资产，并不是部分资产，同时是以盈利为目的的；而事业单位和国企最大的区别点就是：事业单位是不以盈利为目的，这是两者之间最本质的区别。

其次，整理清楚国企和事业单位的概念后，再来梳理一下，铁路局究竟属于谁的谁的管辖范畴。中国高铁大家都知道，以稳、快、准获得国民和外国有人带称赞，同时很多国家都想跟中国学习相关的技术，可以说铁路局是中国最值得骄傲的单位之一。

中国铁路总公司是由国务院批准的，中央管理的国有独资企业，以铁路客货运输服务为主，实行多元化经营。中国大大小小的铁路局就有18个，包括哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌局、广州铁路(集团)公司、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏等铁路局。

2013年铁道部实行政企分开，分别组建国家铁路局和中国铁路总公司，首先铁路局是以盈利为目的的，再者，铁路局资产归国家所有。基于这两个因素可以断定铁路局属于国企而非事业单位，想要报考铁路局的考生要注意分清这两个概念了。

六、铁路办事业单位

铁路办事业单位是指由国家或地方政府直接管理的，从事铁路运输和相关服务的机构。作为我国重要的交通运输部门，铁路办事业单位在优化交通资源配置、促进区域经济发展等方面发挥着重要的作用。本文将深入探讨铁路办事业单位的发展现状、面临的问题以及未来的发展方向。

一、铁路办事业单位的发展现状

随着我国铁路行业的快速发展，铁路办事业单位也得到了长足的发展。目前，我国的铁路办事业单位包括铁路局、铁路公司、车辆段、工务段等多个层级。这些单位在铁路建设、运营管理、维护保障等方面发挥着重要作用。

铁路局作为最高层级的单位，负责统筹协调铁路行业的发展规划和政策制定。铁路公司则负责铁路运营管理，包括实施票务管理、货运运营、客服服务等工作。车辆段和工务段则负责铁路车辆和线路的维护保养。

二、铁路办事业单位面临的问题

虽然铁路办事业单位在我国交通运输领域具有重要地位，但也面临着一些问题需要解决。

首先，现有铁路办事业单位的体制机制不够灵活，难以适应市场竞争和变革的需求。与其他行业相比，铁路办事业单位的决策过程相对繁琐，改革难度较大。

其次，铁路办事业单位在人才队伍建设方面存在一定的压力。由于铁路行业的特殊性，需要具备专业知识和技能的人才，但目前铁路人才供给不足，特别是高级管理人才的缺乏。

此外，一些铁路办事业单位在运营效率和服务质量上还存在一定的问题。由于管理体系和业务流程的局限性，一些单位的运营效率较低，服务质量不尽如人意。

三、铁路办事业单位的未来发展方向

为了解决铁路办事业单位面临的问题，推动其可持续发展，我们可以从以下几个方面进行努力。

铁路办事业单位需要积极探索深化体制改革的路径，优化管理架构，提高组织效率和灵活性。通过改革，可以加强内部协同，提高对市场的适应能力。

铁路办事业单位应加大对人才的培养和引进力度，建立健全人才选拔、培养和激励机制。通过培养高层次、专业化管理人才，提升铁路办事业单位的整体素质和竞争力。

铁路办事业单位需要加强对运营管理流程的优化和改进，提高运营效率。在服务质量方面，应加强客户导向理念，提供更加便捷、高效的服务。

铁路办事业单位需要积极推动信息化建设，加强信息技术在运营管理中的应用。通过信息化手段，可以提高工作效率、精细化管理，实现智慧铁路的目标。

结语

铁路办事业单位作为我国交通运输行业的重要组成部分，发挥着不可替代的作用。然而，面临的问题也不容忽视。通过深化体制改革、加强人才培养、提升运营管理水平和推动信息化建设，铁路办事业单位将能够迎接未来发展的挑战，实现更加高效、便捷、安全的铁路运输服务。

七、铁路系统单位哪个部门是事业单位？

铁道部是属于事业单位，下属的铁路局及站段都是属于国有企业单位。　　

铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。　　

中国目前有18个铁路局（集团、公司），分别是：　　

北京铁路局、成都铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团、青藏铁路公司。

八、铁路局是国企还是事业单位？

铁路局是国企哦！国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置（其它机构保留于中国铁路总公司的上层），于2014年1月挂牌成立。机关驻地位于北京市复兴路6号院内的原北京铁路局1号楼。

九、沈阳铁路机械学校是民营事业单位吗？

沈阳铁路机械学校原来隶属于铁道部，是太到不重点中专，由沈阳铁路局管理。几年前隶属关系改变，划归地方，划归辽宁省教育厅，不是民营单位。

十、铁路算事业单位么？

铁路不算事业单位，铁路是国有企业。铁路局并不是事业单位，而是属于中央企业单位，享受六险二金、项目绩效、生活补贴、职业资格补贴。据了解，一般铁路员工转正后工资都在6000以上，还包吃包住。节假日虽然经常加班，但是福利补贴也是很丰厚的。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。